ICC

AAEON’un PICO-TWL4’ü Araştırmacıların Okyanus Keşfine Derin Dalışını Güçlendiriyor

AAEON’un PICO-TWL4’ü Araştırmacıların Okyanus Keşfine Derin Dalışını Güçlendiriyor

AAEON’un PICO-TWL4’ü Araştırmacıların Okyanus Keşfine Derin Dalışını Güçlendiriyor

Genel Bakış

Deniz tabanı haritalama, jeobilim, deniz biyolojisi ve iklim değişikliği araştırmaları gibi disiplinlerde faydalı olan akademik araştırmaların hayati bir alanıdır. Son yıllarda deniz ekosisteminde meydana gelen değişimlere yönelik küresel farkındalık artmış, bu tür keşiflerin çevresel girişimleri şekillendirme üzerindeki etkisi de derinleşmiştir.

Bir grup araştırmacı, akademik araştırma amaçlı olarak otonom bir su altı aracı (AUV) çalıştırabilecek gömülü bir bilgisayar platformu arayışıyla AAEON ile iletişime geçti. Proje parametreleri dikkatle incelendikten sonra, müşteri AAEON’un PICO-TWL4 ürününün denizlerin sırlarını çözmede anahtar olduğunu belirledi.


Proje Gereksinimleri: Derin Bir Dalış

Görev Süresinin Maksimize Edilmesi

Müşterinin önceliği, AUV’nin geniş alanları kapsayabilmesi ve uzun süre çalışabilmesiydi. AUV insansız olduğundan, sıcak değiştirilebilir batarya birimi kullanımı mümkün değildi ve bu nedenle odak noktası güç verimliliğinin maksimize edilmesi oldu.

Stabil ve Hassas Navigasyon

Daha önce keşfedilmemiş yerlerin incelenmesi birçok zorluk barındırır ve navigasyon bunların en önemlisidir. Fabrika gibi çevresinin büyük ölçüde öngörülebilir olduğu ortamlarda çalışan otonom araçların aksine, AUV’ler karmaşık bir 3D ortamda hareket etmek zorundadır.

Numune Toplama İçin Motor Kontrolü

AUV’nin görevi, farklı bölgelerden deniz tabanı numuneleri toplamaktı. Bu nedenle seçilen platform, yalnızca nesne tespiti ve engellerden kaçınmayı desteklemekle kalmayıp aynı zamanda yük kontrol komutlarını da gönderebilmeliydi.


Gemi Yönetimi: PICO-TWL4

İşlevsellik ile çevresel stabilite arasındaki hassas denge göz önünde bulundurulduğunda, AAEON’un PICO-TWL4 ürünü, müşteriye projelerinde en uygun platform olarak öne çıktı.

Dört Çekirdekli İşlem ve Düşük Güç Modları

PICO-TWL4, verimliliğe odaklı Intel® Processor N-serisi (eski adıyla Twin Lake) işlemcilerden biri olan Intel® Core™ 3 Processor N355 veya N150 ile çalışabilen modellerde sunulmaktadır. Müşteri, AUV’nin güvenilir çalışmasını sağlarken düşük güç tüketimini de koruyan Intel® Processor N150 modelini tercih etti.

Intel® Processor N150 yalnızca 6W temel güçle çalışmasına rağmen, dört çekirdeği ve görece yüksek saat hızı sayesinde sensör füzyonu, yük kontrolü ve navigasyon verisi işleme gibi paralel görevleri rahatlıkla yerine getirebilmekteydi.

PICO-TWL4’ün BIOS’u varsayılan olarak CPU C-states’i etkinleştirir ve S3 modunu destekler, böylece AUV aktif işlem yapmadığında güç tüketimi ciddi şekilde azalır ve ihtiyaç duyulduğunda operasyon sorunsuz şekilde devam eder.

Çevre Dostu Özelleştirme

Düşük güç tüketimli PICO-TWL4 platformu, AUV’nin kat edebileceği mesafeyi artırırken sürekli çalışabileceği süreyi de uzattı. AAEON ayrıca kartı, standart lityum bataryayı süperkapasitörle değiştirerek özelleştirdi.

Süperkapasitörler neredeyse sonsuz şarj-deşarj döngüsüne sahip olduğundan, AUV’nin kullanım senaryosu için idealdi ve böylece AUV’nin durma süresi büyük ölçüde azaldı. Süperkapasitörlerin şarj süresi yaklaşık 300 saniye iken, lityum bataryalar saatlerce sürebilir; bu durum, uzak bölgelerdeki araştırma seferleri için büyük bir engel teşkil ederdi.


Çoklu Sensör Desteği

PICO-TWL4 sadece 100mm x 72mm boyutunda olmasına rağmen, AUV’nin navigasyon ve pozisyon verilerini toplamak için gereken sensörleri destekleyen çeşitli arayüzler sunuyordu.

En önemli özelliklerden biri, dört COM port konektörü sağlayan 40-pin header idi; bunlardan ikisi RS-232/422/485, diğer ikisi RS-232 protokolünü destekliyordu.

  • İki COM port, AHRS (Attitude and Heading Reference System) ve altimetre ile entegre edilerek AUV’nin deniz tabanına göre konumu ve yüksekliği ölçüldü. AHRS sayesinde AUV 3D yönelim, mutlak ve göreli baş yön verilerini gerçek zamanlı olarak sağlarken, altimetre engellerden ve deniz tabanından çarpışmayı önledi.
  • Header’daki üçüncü COM port, bir sonar kurulumu için kullanıldı ve AUV’nin güvenli hareketini sağlayarak rota planlamasında yerel haritalama sağladı.

Ek sensörler, PICO-TWL4’ün iki USB 3.2 Gen 2 portu ve dört dahili USB 2.0 konektörü aracılığıyla entegre edildi. Bunlar arasında sıcaklık, su basıncı ve mesafe ölçüm sensörleri gibi görev odaklı ek çevre birimleri yer aldı.


Gerçek Zamanlı Yük Kontrolü

Deniz tabanından numune toplamak için AUV’nin merkezi bilgisayarı, hareket kontrol cihazlarıyla iletişim kurabilmeliydi. Bu noktada PICO-TWL4’ün çift LAN portu devreye girdi.

  • 1GbE ve 2.5GbE hızında çalışan iki RJ-45 port sayesinde, AUV’nin su numune alıcıları ve vakum pompaları için komutlar iletildi.
  • Bu komutlar yüksek hassasiyet gerektiriyordu. PICO-TWL4’ün RJ-45 portu, Intel® Ethernet Controller I226 sürücüsü ve Time-Sensitive Networking (TSN) özellikleri sayesinde, navigasyon sensörlerine göre hassas zamanlama ile komutları yürüttü.

Sonuç olarak, AUV, AHRS, altimetre ve sonar tarafından takip edilen diğer değişkenleri dikkate alarak koordineli çoklu yük operasyonu gerçekleştirebildi.


Etkisi

AAEON’un PICO-TWL4’ü ana kontrol birimi olarak kullanarak AUV’lerini başarıyla devreye alan müşteri, yalnızca akademik araştırma projelerini etkin şekilde yürütmekle kalmadı, aynı zamanda yan faydalar da elde etti:

  • Düşük güç tüketimi ve dinamik güç yönetimi sayesinde operasyon süresi uzadı.
  • Süperkapasitörün hızlı şarj olması sayesinde toplam sistem durma süresi dakikalarla sınırlı kaldı. Bu özelleştirilmiş bileşen, AUV’nin genel dayanıklılığına katkı sağladı.
  • Lityum bataryalar aşırı sıcaklıkta aşırı ısınma veya patlamaya yatkın olduğundan, süperkapasitör kullanımı hem daha güvenli hem de daha termal olarak stabil bir çözüm sundu.

PICO-TWL4’ün çeşitli arayüzleri sayesinde, sistem yalnızca modern değil aynı zamanda eski iletişim protokollerini de destekleyerek geleceğe dönük bir çözüm sağladı.

Sonuç olarak, PICO-TWL4, müşterinin projesinin başarıyla hayata geçmesini sağlamakla kalmadı; akademik deniz tabanı keşiflerinde yeni derinlikler sunarak, deniz araştırmalarında otonom araçların potansiyelini gösterdi.

İlgili Döküman

Word Belgesini İndir